யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸியின் கூட்டாளராக எப்படி

தனியார் போக்குவரத்தின் மூலம் மக்களை கொண்டு செல்வதில் ஈடுபடும் ஓட்டுநர்களுக்கு யாண்டெக்ஸ்-டாக்ஸியுடன் ஒத்துழைப்பு என்பது மிகவும் லாபகரமானதாக இருக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த வசதியான இணைய சேவை மக்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, எனவே யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் பணம் சம்பாதிப்பதற்கான வாய்ப்பைப் பெற்றுள்ளனர்.

யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி கூட்டாளராக மாறுவது குறிப்பாக கடினம் அல்ல. ஆனால் அதன் மென்பொருளை அணுகுவதன் மூலம் வாடிக்கையாளர்கள் போக்குவரத்தை ஆர்டர் செய்யலாம், இந்த சேவை, நிச்சயமாக, எல்லா டிரைவர்களுக்கும் அல்ல.

இயக்கி பொதுவான தேவைகள்

மருத்துவ வாரியத்தில் தேர்ச்சி பெற்ற மற்றும் தொடர்புடைய பிரிவின் உரிமைகளைக் கொண்ட எந்தவொரு நபரும் யாண்டெக்ஸ்-டாக்ஸி சேவையில் பணியாற்றலாம். இந்த சேவையில் உள்ள ஒரே விஷயம் ஓட்டுனர்களுக்கான வயது வரம்பு.

டாக்ஸி ஓட்டுநராக பணம் சம்பாதிக்க விரும்பும் ஒரு குடிமகனுக்கு இன்னும் 23 வயது ஆகவில்லை என்றால், அவர் யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி கூட்டாளராக மாறுவதில் வெற்றி பெற மாட்டார். விண்ணப்பதாரரின் ஓட்டுநர் அனுபவம் குறைந்தது 5 ஆண்டுகள் இருக்க வேண்டும்.

இயந்திர தேவைகள்

சேவையின் விதிகளின்படி, வெளிநாட்டு காரில் பிரத்தியேகமாக நீங்கள் யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸியில் வேலை செய்யலாம். அதே நேரத்தில், காரும் மிகவும் புதியதாக இருக்க வேண்டும். இந்த சேவையில் 5 வயதுக்கு மேற்பட்ட கார் மூலம் செல்ல அனுமதி இல்லை.

நிச்சயமாக, யாண்டெக்ஸ்-டாக்ஸியுடன் இணைப்பதற்கான விண்ணப்பதாரரின் கார் முழுமையாக செயல்பட வேண்டும். அதாவது, தொழில்நுட்ப ஆய்வின் சரியான நேரத்தில் கடந்து செல்வதை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணத்தை இயக்கி வழங்க வேண்டும்.

காரின் பிராண்டைப் பொறுத்து, எதிர்காலத்தில் யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி அதை வகுப்புகளில் ஒன்றை ஒதுக்குகிறது, அதன் அடிப்படையில் பங்குதாரரின் வருவாய் சார்ந்தது:

• பொருளாதாரம்;

• வணிகம்;

• ஆறுதல்;

• மினிவேன்.

எடுத்துக்காட்டாக, இந்த சேவையில் பொருளாதார வகுப்பில் 450 ஆயிரம் ரூபிள் வரை மதிப்புள்ள கார்கள் உள்ளன. எதிர்காலத்தில், கார், தேவையான அனைத்து பண்புகளையும் கொண்டிருக்க வேண்டும் - “செக்கர்ஸ்”, ஒரு டாக்ஸிமீட்டர் மற்றும் ஒரு வாக்கி-டாக்கி.

எந்த நகரங்களில் நான் ஒரு கூட்டாளராக முடியும்

யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி சேவை ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் ரஷ்யாவில் இயங்கத் தொடங்கியது. எனவே, துரதிர்ஷ்டவசமாக, ரஷ்யாவின் அனைத்து நகரங்களிலும் அதன் கூட்டாளராக மாற இன்னும் முடியவில்லை. தற்போது, ​​மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் நாட்டின் சில பிராந்திய மையங்களில் வசிப்பவர்கள் மட்டுமே இந்த முறைக்கு ஒத்துழைக்க முடியும்.

எடுத்துக்காட்டாக, யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி சேவை யுஃபா, நோவோசிபிர்ஸ்க், யெகாடெரின்பர்க், ரோஸ்டோவ், சமாரா, சோச்சி, கிராஸ்நோயார்ஸ்க் போன்ற பெரிய நகரங்களில் இயங்குகிறது.

எப்படி வேலை செய்வது?

ஒரு சட்ட நிறுவனம் மட்டுமே யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி கூட்டாளராக முடியும். அதாவது, இந்த சேவையின் டாக்ஸி டிரைவராக மாற விரும்பும் ஒரு ஓட்டுநர் ஒரு தனிப்பட்ட தொழிலைத் தொடங்க வேண்டும், அல்லது ஏற்கனவே இருக்கும் யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி கூட்டாளர் நிறுவனத்தின் ஊழியராக மாற வேண்டும்.

இன்று நம் நாட்டில் ஐபி வழங்குவது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸியுடன் ஒரு முழுமையான கூட்டாட்சியின் வசதி முதன்மையாக அவர்களின் வருமானத்தை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்தும் திறனாகக் கருதப்படுகிறது. ஆனால் ஓட்டுநர் நிச்சயமாக ஒரு வங்கிக் கணக்கைத் திறந்து வரி அதிகாரிகளுடன் சமாளிக்க வேண்டும்.

எனவே, நீங்கள் யாண்டெக்ஸ்-டாக்ஸியின் கூட்டாளராக மாற விரும்பினால், ஓட்டுநர்கள்தான் மக்களை ஐபி பெற தீவிரமாகவும் நிரந்தரமாகவும் கொண்டு செல்லத் தொடங்க முடிவு செய்கிறார்கள். இந்த வகையான செயல்பாட்டில் தங்கள் கையை முயற்சிக்க விரும்பும் புதியவர்களுக்கு, ஏற்கனவே யாண்டெக்ஸுடன் ஒத்துழைக்கும் ஒரு நிறுவனத்தில் முதலில் பணியாற்றுவது மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

இந்த வழக்கில் உள்ள நன்மை முதன்மையாக டிரைவர் பல்வேறு வகையான அதிகாரத்துவ நடைமுறைகளுக்கு பணம் செலவழிக்க வேண்டியதில்லை. இத்தகைய ஒத்துழைப்பின் தீமை முக்கியமாக வருமானம் இல்லாமல் போகும் அபாயமாகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த விஷயத்தில், ஒரு மூன்றாம் தரப்பு நிறுவனம் ஒரு டாக்ஸி ஓட்டுநருக்கு சம்பளத்தை வழங்கும், இது சில நிகழ்தகவுகளுடன் மோசடியாக மாறக்கூடும்.

ஐபி வடிவமைப்பு

நீங்கள் வழக்கமான வழியில் யாண்டெக்ஸ்-டாக்ஸி ஓட்டுநர்களின் கூட்டாளராக மாற விரும்பினால் தனிப்பட்ட தொழில்முனைவு உருவாகிறது. ஒரு தனியார் தொழில்முனைவோராக மாற விரும்பும் ஒரு வாகன ஓட்டுநர் வரி அலுவலகத்திற்குச் செல்ல வேண்டும், அவருடன் பின்வரும் ஆவணங்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்:

• பாஸ்போர்ட்

• டின்;

• மாநில கடமை ரசீது.

வரியில், நீங்கள் ஒரு விண்ணப்பத்தை பூர்த்தி செய்து OKVED ஐ தீர்மானிக்க வேண்டும். எஸ்பிக்கான டாக்ஸி எண் 60.22 க்கு கீழ் செல்கிறது. அடுத்து, நீங்கள் மிகவும் பொருத்தமான வரிவிதிப்பு முறையைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் டாக்ஸி ஓட்டுநர்களுக்கான உகந்த ஆட்சி காப்புரிமை ஆட்சி, எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரி முறையுடன் 6% வீதத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

உரிமம் பெறுவது எப்படி

ஐபி முடித்த பிறகு அல்லது ஒரு கூட்டாளர் நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்த பிறகு, யாண்டெக்ஸ் அமைப்பில் பணிபுரிய விரும்பும் ஓட்டுநரும் உரிமம் வாங்க வேண்டும். இந்த ஆவணம் இல்லாமல், சேவை நிரலுக்கான அணுகலைப் பெற முடியாது.

நம் நாட்டில் உரிமம் இல்லாமல் மக்களை கொண்டு செல்வது சட்டத்தால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய மீறலுக்கான அபராதம் மிகப் பெரியது - சுமார் 50 ஆயிரம் ரூபிள்.

உரிமத்திற்காக பணம் செலுத்த, பெரும்பாலும், உங்களுக்கு மிகப் பெரிய தொகை தேவையில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோவில் கூட, அத்தகைய ஆவணத்தை நிறைவேற்றுவதற்கு பெரும்பாலும் 10 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகாது.

ரஷ்யாவில் டாக்ஸி ஓட்டுநர்களுக்கு 5 ஆண்டுகளுக்கு உரிமம் வழங்கப்படுகிறது. குறைந்தது 3 வருட அனுபவம் உள்ள ஓட்டுநர்கள் மட்டுமே அத்தகைய ஆவணத்தைப் பெற முடியும்.

உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான ஆவணங்கள் பின்வருமாறு தேவைப்படும்:

• பாஸ்போர்ட்

• தலைப்பு அல்லது டாக்ஸி வாடகை ஒப்பந்தம்;

• ஓட்டுநர் உரிமம்;

• ஐபி பதிவு உறுதிப்படுத்தும் ஆவணம்.

நீங்கள் ஒரு அறிக்கையை எழுத வேண்டும். அவர்கள் ரஷ்யாவின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு உரிமம் பெற விண்ணப்பிக்கிறார்கள். இதைச் செய்வதற்கான எளிதான வழி பொது சேவைகள் போர்டல் வழியாகும்.

தேர்வு

ஒரு நிறுவனத்தை பதிவுசெய்த பிறகு, யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி கூட்டாளராக மாறி வரி விதிக்கத் தொடங்க, சேவையின் இணையதளத்தில் ஆன்லைன் விண்ணப்ப படிவத்தை நிரப்ப வேண்டும். ஓட்டுநர் சேவையின் அனைத்து தேவைகளும் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், மற்றவற்றுடன், ஒரு தேர்வில் தேர்ச்சி பெறும்படி அவரிடம் கேட்கப்படும்.

சேவையின் அனுப்பும் டாக்ஸி சேவை கூட்டாளர்களில் யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி தேர்ச்சி தேர்வுகள். அவர்கள் அதை அடிப்படையில் நகரத்தின் முக்கிய வீதிகள் மற்றும் சாலைகள் குறித்த விண்ணப்பதாரரின் அறிவை மட்டுமே சரிபார்க்கிறார்கள். தேர்வில் தேர்ச்சி பெறாவிட்டால், 3-6 மாதங்களுக்குப் பிறகுதான் டிரைவர் அதை மீண்டும் தேர்ச்சி பெற முடியும்.

விரும்பினால், யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி பங்குதாரர் ஒரு தேர்வை மறுக்கலாம். ஆனால் அதன் வெற்றிகரமான விநியோகமானது கணினியில் மதிப்பீட்டை அதிகரிக்கும் மற்றும் ஆர்டர்களை உருவாக்குவதில் முன்னுரிமை அளிக்கும். சேவைத் தேர்வு பொதுவாக 40-50 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்காது.

சொந்த டாக்ஸி கடற்படை

யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி, நிச்சயமாக, தனிப்பட்ட டாக்ஸி டிரைவர்களுடன் மட்டுமல்லாமல், உத்தியோகபூர்வ டாக்ஸி கடற்படைகளிலும் வேலை செய்கிறது. தனது சொந்த வியாபாரத்தை ஒழுங்கமைக்கவும், இந்த வழியில் சேவையுடன் ஒத்துழைக்கவும் முடிவு செய்த ஒரு தொழில்முனைவோரை ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோராகவும், எல்.எல்.சி. இந்த வழக்கில், சேவை பங்குதாரர் அவர் ஈர்த்த டிரைவர்களிடமிருந்து கூடுதல் செயலற்ற வருமானத்தைப் பெற முடியும்.

சேவையின் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் குறைந்தது 5 டாக்சிகள் உள்ள அந்த டாக்ஸி கடற்படைகளுடன் மட்டுமே யாண்டெக்ஸ் டாக்ஸி ஒப்பந்தங்களை முடிக்கிறது. இந்த வழக்கில், தொழில்முனைவோர், மற்றவற்றுடன், யாண்டெக்ஸிலிருந்து சிறப்பு மென்பொருளை வாங்க வேண்டும்.